极高的耐磨特性 超高管的分子量高达200万以上，磨耗指数小，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命。河南省航发塑业有限公司主要产品有超高分子量聚乙烯板材、棒材、管材、异型材、尼龙板材、尼龙托辊、微晶板、铸石板等产品。
在没用含油尼龙衬板之前，造球机也是用过钢板衬板、陶瓷衬板等，钢板衬板表面摩擦力小使得物料落下后的小球被提升很高，使得对衬板的磨损（零部件失效的一种基本类型）率增大，增加了维修次数和时间。而陶瓷衬板虽然符合光滑和耐磨耗性，但是其表面的摩擦力太小了，只是开始球料在底盘无法快速形成料衬，生产工作效率低。
与钢板衬板和陶瓷衬板相比，在同等作业时间，料球在带有凹凸纹的含有尼龙衬板上滚落的路程要长的多，路程越长，时间越长，越能增加料球增大的效率。另外，因含油尼龙衬板凸柱部分的摩擦力较小，可以减少静止区的面积，使有效早秋面积增加，从而提高造球盘的产量。
尼龙异形件具有耐磨性和自润滑性能，在无油或（除油）润滑应用中，其性能比青铜，铸铁，碳钢和酚醛压力板好，从而减少了消耗并节省了能源。
由于尼龙异形件的广泛使用，许多领域对强度，耐热性，耐寒性等提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素，尤其是对于PA6和PA66，与PA46和PAL2相比，它的合成是合成纤维工业的重大突破。尼龙的外观使纺织品的外观焕然一新，尽管某些性能不能满足相关行业的发展要求。因此。这也是聚合物化学中非常重要的里程碑。对尼龙的需求将越来越大。特别是，将尼龙轻量化作为机械设备的结构材料的过程加快了电子和电气设备的。随着汽车的小型化，有必要通过修改和改进其一些性能来扩大其应用领域并提高模具的使用寿命。在设计用于产品的模具时，应首先设置模具的基本结构尺寸，以通过准备材料来加快模具制造。对于复杂的产品，应先绘制产品图纸，然后确定模具尺寸。现在，模具基本上需要热处理以增加模具的硬度。
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